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2018-12

海~Sea~道~Camino - 2018.05.21 Mon

¡Hola Buenosdias! caminotty@ちきゅうの道です☆


5月19日、世界中の海を葦船で航海してきた冒険家で、各地で「葦船プロジェクト」を展開している石川仁さんによる「第9回熊野葦舟プロジェクト」に参加しました。このプロジェクトは、このとき集まったメンバーとともに、みんなで葦船を一艘作り上げるという、シンプルかつ壮大なもの。

開始時間は10時だけど、よくある「代表者あいさつ」なるものはなく、なんとなーく始まるという非常にゆるいもの、しかし、語りかけるように指導する石川さんの元(指導をしているという雰囲気はまったくありません)、全体的には皆の心や行動はとてもまとまっており、ゆるい雰囲気なのに着実に葦船は組みあがっていっています。

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バラバラに置かれている葦をまずは同じ大きさの束にまとめる、
全てはここから始まります

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葦をまとめるときには、麻のひもを巻き結びにします。
基本中の基本である巻き結びを説明する石川仁さん

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束にまとめたものをさらに束ね、大きな束を2体作ります
けっこうな重労働です~

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その大きな2体の束+背骨になる束を縄で結っていきます。
八の字に結うのですが、チームワークを要します
あと、心の乱れは縄の乱れとなり(石川さん談)、
場合によっては乱れた場所までほどいて結い直し(苦笑)

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それらしくなってきた~!

船体部分が大方できたあと、15時くらいからは、全体的に三日月形に形成されるようにする「叩き」の作業がはじまります。
両サイドからつなひきのように縄を引き、徐々に締まったところをハンマーでたたいて足の隙間にある空気を逃がし、密度を増します。これもかなりのチームワーク+体力を要する作業です。

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そして遂に完成!

翌日は、熊野川での進水式があったのですが、私は丸山千枚田の田植えが入っていたので、こちらは参加できませんでした。


石川さんは、チリのイースター島などで長期間かけて大規模な葦船製作をし、ポリネシア、南米、アジア各地の海を航海されています。操縦するのではなく、潮や風の流れに任せて、自然の流れる方向に従って旅を進めていらっしゃいます。

私もかつて高校時代、ノルウェーの考古学者トーイ・ヘイエルダール(バルサ筏コンティキ号でペルーのカリャオ~タヒチ4000kmを航海した)に憧れたことがあり、のちにこの石川仁さんを知人から聞いた時、「いつか日本のヘイエルダールさんにお会いしたい!」と思っていましたが、ようやく叶いました。


石川仁さんの詳細は、こちら
http://www.jinishikawa.com/



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偶然にもちょうど2年前の5月19日、アジアと日本のちょうど狭間にあたる沖縄県与那国島から、沖縄本島、奄美大島を経て三重県の伊勢神宮を目指す歩き旅をスタートさせた日でした。この旅の海上区間はもちろんフェリー移動ですが、あの区間を葦船で移動していたら・・・・・など、当時の旅と今回の葦船製作の体験を重ねあわせてはニヤニヤするのでありました^^


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DSC_3891.jpg
徳之島から奄美大島への海路
葦船だと、きっともっと水面に近く、そして海の息吹を肌身にしっかりと感じるのだろうな~~


Buen Camino^_-☆
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